红旗新年新计划，推出不同档次新车，一起了解下

1. 红旗新年新计划，推出不同档次新车，一起了解下

红旗汽车曾经是公务用车，还有就是一些重要场合使用的检阅车等等，也是一种身份的象征，一直以来很少看到它应用在人们的生活中，现在红旗就走下神坛，大家都可以购买了，高端车也变得越来越多了，而且告别了传统的设计方案，现在的设计有了一些世界豪华车的样子，有人感觉高端车型已经可以媲美劳斯莱斯了，这就是人们看到它的第一印象。

这几年红旗一直在潜心研究发展，设计出来的车子确实变得更加不一样了，无论是设计更炫酷，还有动力方面应用新能源，这些方面红旗品牌做得都很强，在去年销量十万，今年相信还会提升更多，因为它的品牌效力，还有产品竞争力，两者结合应该很多人都会非常喜欢红旗的。

很多人看到红旗h9以后都会感叹这就是国内的劳斯莱斯，大尺寸豪华轿车，给人的就是一种惊艳的效果，如果来到车展现场你一定会心动的，其中的中网设计霸气十足，还有独特的红色车标，两者结合就打造了与众不同，是很多品牌都不具备的竞争力，做到了设计和性能两者的结合。

还有就是红旗h7，大家喜欢这款车就是因为红旗挖来了劳斯莱斯的设计师，确实打造出了一款豪华车应该有的样子，而且它的价格对比国际上的豪华车更实惠，符合国内市场的需求。现在有钱人也开始变得更多了，大家都喜欢这样的豪华车，自然红旗h7未来可以获得非常不错的销量。

在内饰上面作为传统国产品牌的红旗也紧跟时代，使用了很多科技含量很高的装置，双屏设计，仪表盘也都是液晶屏操控，而且内饰也都使用了软包裹，搭配的发动机也很强劲，8AT的变速箱还有248kw的功率，你想要的动力它都可以提供，还有大尺寸。

还有就是红旗E115，这款车还是一个概念车，定位是suv，而且车子使用了新能源，车子的设计非常的炫酷，看上去很简洁，车头的位置还有侧面很有科幻感觉，好像就是科幻电影里面的一款车。车子的续航还有600公里，而且还会有L4水平的自动驾驶系统，这就是要努力竞争未来的新市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 红旗新年销量目标：翻倍！

2018、2019这两年汽车销量的下滑，给不少车企都泼了一瓢冷水，很多品牌一改沉浸在2017年销量辉煌时的雄心壮志，在对于未来的目标规划上显得更为谨慎。毕竟销量目标说好听点是立志，说不好听点也是给自己设靶子“打脸”。
近日，有不少车企都已经公布2020年的销量目标，其中大多数车企都将目标定在与去年相当的水准。不过尽管如此，还是有一个车企对自身充满信心，直接将目标从2019年的10万辆，提升到今年的20万辆，这就是红旗。

时间往前拨到2018年，在当年自主品牌屡屡创造销量记录之时，红旗汽车全年累计销量仅有3.3万辆，甚至不如英菲尼迪、林肯、保时捷等豪华品牌。作为“共和国之子”的红旗，在很多人眼里都是傲气十足，而又难以企及的品牌。

但即使在那一时期，红旗还是有条不紊地制定了一系列战略目标，其中包括了：将新红旗品牌打造成“中国第一，世界著名的新高尚品牌”。此外年销量目标也定为了2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级。
在当时看来，想在短短2年时间内把销量翻两倍无疑是在痴人说梦，但这个看似大胆和不切实际的想法，在去年12月26日这天变为了现实。在这天，红旗宣布其2019年累计销量已突破10万辆，同比增长超过200%。

比起2018年所定的目标，红旗的10万辆大关提前一年就已经达到。因此，踌躇满志的红旗汽车也不甘心固步自封，对于很多品牌谨慎看好的2020年，红旗汽车大胆给出了自己的目标值——2020年销量翻一倍，达到20万辆。

虽然红旗汽车的销量有目共睹，但销量并能不代表全部。准确来说，销量就好比期末考试的成绩单，只代表结果，而平时学习努力的过程，才是一个品牌真正核心所在。

一汽红旗在近两年时间内，综合实力得到了全面提升。在技术方面推出了2.0/3.0T发动机，其中2.0T发动机的热效率高达39%，还具备全铝缸体、双VVT、缸内直喷、可变排量发动机机油泵等主流技术。
而3.0T V6机械增压发动机，在红旗HS7上的表现同样亮眼，拥有最大功率337Ps，最大扭矩445N?m的数据，成为了红旗高端车型上的主力引擎。

在设计领域，红旗邀请了原劳斯莱斯设计总监贾尔斯?泰勒加入其中，主要负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作，因此，如今红旗的新车型也奠定了大气优雅的设计基调。

而对于红旗这个自带光环的ID，一汽也并未浪费，对于品牌形象的塑造也能一窥端倪，比如亮相央视春晚、登陆北美CES展、在人民大会堂开发布会等等。售价的下探，加上对品牌高端形象的巩固，双管齐下之下也让消费者对于红旗的品牌认可度更高。

综合来看，设计风格、品牌形象、品质质量、技术创新、营销服务等诸多方面的共同发力，使得红旗品牌在2019年车市寒冬之际，反倒交出了一份不错的答卷。

除了以上提到的这一系列软实力以外，红旗品牌想要在2020年实现销量翻倍，离不开的一点就是新产品的加入。如今红旗汽车旗下共有5款在售产品，从产品布局来看，还有不少空缺有待填充。而2020年，红旗还将有数款新车面世。
红旗H9
去年年底曝光的红旗H9，着实给了人们一个不小的惊喜。相比现款红旗H7，新车前脸更加大气磅破，而内饰的双大屏同样符合当下的流行元素。目前来看，这款车型无论是静态表现还是网上的反响，都是红旗目前最重磅的车型。

红旗E115
同样采用了家族化设计的红旗E115，在去年的法兰克福车展和广州车展上均有亮相，虽然只是概念车阶段，但而这款车型将量产，成为一款代号为E115的纯电动豪华大型SUV，冲击50万以上豪华SUV市场。据悉，新车0-100km/h加速时间小于4秒，而续航则超过600公里。

除了这两款新车新车以外，红旗HS7也将从如今全系3.0T发动机，新增一款2.0T发动机，从而拉低入门款的售价。而这几款新车的发力，也将为红旗2020年冲击20万销量，注入新的能量。

作为21世纪20年代的首年，除了红旗以外，还有不少车企都公布了这一年的销量目标。下面一起看看这个里程碑式的一年里，车企对于自身的期待都是什么？
德系车企
在2019年的寒流里，德系车依旧保持稳定的发挥，一汽-大众、上汽大众分获销量的前两名。而德系豪华三强BBA中，奥迪的销量还创了新高，宝马、奔驰销量也成功突破70万大关。

不过，已公布销量目标的德系品牌只有奥迪和一汽-大众两家，其中奥迪的目标非常纯粹，就是成为奔驰宝马之后，第三个突破70万辆销量的豪华品牌。以奥迪近几年的增长态势来看，这个目标还是偏保守的。
一汽-大众的目标同样是稳中求涨，有了探岳、探影两款SUV的加持，加上迈腾、宝来、速腾这些老字号的稳定发挥，142.5万辆的销量目标并不算太难。
日系车企
日系车企中，有不少品牌已经公布了2020年的销量目标，其中丰田直接将目标从2019年销量的162.07万辆，提升到176万辆。而这样的底气也来自于其2019年销量的大增，同比增长了9%，达到之前制订的160万辆目标。

而刚刚创下年度销量历史最高纪录155万辆，同比增长8.5%的本田，并未将目标提高一个量级，而是象征性地提高1万辆，目的还是求稳。

日产虽然没公布2020年销量目标，但旗下的高端品牌英菲尼迪却已经公布，目标与2019年相比只增加了200辆。而另一冷门日系品牌斯巴鲁，也公布出新目标——2.8万辆。
自主车企
除了德系日系以外，国内销量的另外一大阵营——自主品牌，同样有不少车企公布了自己的目标。但不同的是，由于2019年自主品牌的销量出现了明显下滑，因此很多自主品牌都相应地下调了2020年的销量目标。

其中，自主品牌龙头企业吉利将目标提高到141万辆，虽然目标看似提高了，但相比2018年150万辆的销量，吉利的现状也不及巅峰时候。
而北汽集团的销量目标则从245万辆降低到226万辆，在2019年，北汽奔驰和北汽福田分别贡献了55/59.45万辆销量。多品牌战略之下，也让北汽集团有底气维持去年销量水平。

此外，传祺、东风汽车的销量目标也有了一定的下降，从2019年的实际销量和目标可以看出，两家车企在2019年的车企寒潮中受到了不小的影响。不过，长安汽车则比较灵活，并未定死目标，而是旨在跑赢大盘，只要不比国内总销量的增长率低就行了。

在这一众车企中，除了红旗目标销量翻倍外，江淮汽车同样把目标销量定为了45万辆，比起2019年销量翻了两倍多。
而江淮之所以提出这看似不切实际的目标，主要还是2019年11月上市的嘉悦A5仅用一个月便突破6000辆销量，加上今年将推出5款新车，让江淮信心倍增。
韩系车企
虽然如今韩系车的声量越来越小，但两家韩系车企还是给出了自己新年目标。由于2019年销量和目标相差甚远，因此起亚和现代都相应下调了2020年目标值，随着全新一代K5和索纳塔的问世，这一目标也更有实现的可能性。

美系/法系车企
作为国内仅次于德系、日系的第三大合资派别，两家美系品牌今年并未公布其销量目标。但从去年的销量可以看出，通用原定200万辆的目标，最终只实现160万辆，主要原因是雪佛兰销量下滑了51.8%。

另外一边，今年同样没有公布销量目标的还有法系车。其中神龙汽车虽然在2019年定下了销量目标，但同样相差甚远，只完成了目标值的一半，并且还传出了一些负面消息。


从总体趋势来看，大多数车企对于2020年的预期都不算乐观，目标也都相应下调或者维持去年销量水平，而红旗在其中却显得壮志凌云。销量翻倍并不是简单的空喊口号，而是红旗汽车基于自身良性发展之下的自信心，2020年，也许是这位“共和国之子”不平凡的一年。
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3. 【2020新年看新车】红旗H9有望6月上市公布预售，搭3.0L V6发动机

【2020新年看新车】日前，瀚始汽车编辑从红旗汽车官方了解到，红旗H9将在今年6月的北京车展正式上市公布预售。作为红旗H系列的全新旗舰车型，红旗H9使用了最新的家族式设计元素打造，由国内设计师丁阳峰带领的设计团队打造。据了解，红旗H9定位于C级车，两种颜色车身让红旗H9显得格外稳重和大气。

外观设计上 ，红旗H9使用了最新的家族式设计元素，前进气格栅使用了“高山瀑布，中流砥柱”的设计语言，看着稳重时尚。中间突出的红色装饰条和品牌的色调相呼应，具有很高的识别度。此外，红旗H9的整个车头还使用了大量镀铬装饰，两侧雾灯区域夸张，这与行政车的身份相当吻合。

红旗H9车身依然尺寸使用宽大设计，但侧面线条一点也不臃肿，略微向后滑动的设计更适合现今消费者的审美，而两种颜色车身的配色方案则进一步彰显了豪华感。

在车尾设计上，红旗H9的整车设计元素使用了一些天安门城楼的元素。角形尾灯组与贯通式中央灯带结合，看着十分庄重。此外，红旗H9的尾部标志使用了独特的汉字设计风格。
红旗H9的内饰设计也非常成功，即使我们赞不绝口。无论是内饰设计还是用料，都很不错。全液晶仪表板与中控液晶面板的加入，进一步提升了内饰的科技感，据悉，中控液晶面板还集成了红旗微笑1.0智能车载配置。

此外，红旗H9使用了4座布局，后排搭载大仰角“零重力”座椅，所以得到更舒适的后排空间系统。舒适柔软的后排头枕也为后排的舒适性增加了许多亮点。此外，新车还搭载了座舱主动降噪与清香系统。



红旗H9内饰配置设计上，新车搭载了12英寸高精度宽抬头显示系统、比传统视野提升大3倍的高保真流媒体后视镜、“9h”笼体、气短轮胎与8个安全气囊。此外，红旗H9的L2.5智能驾驶系统还具有19项智能功能。

红旗H9使用了纵向后驱动底盘，动力系统配备3.0L V6增压发动机，发动机最大功率最大扭矩为380nm。传动系统搭载dct400双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间在8s以内，另外红旗H9还搭载了空气悬架系统。



编辑总结：作为红旗品牌打造的最新旗舰豪华车，红旗H9带给我们一种亮丽的感觉。与市场细分中排名前三位的德国品牌奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L相比，红旗H9在豪华感造型上更具优势。具有浓郁商业豪华气息的红旗H9未来上市后不难受到消费者的青睐。然而，要真正成为豪华中大型车市场的破坏者，还需要合理的定价。
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4. 有一个品牌叫做红旗，是一汽集团的旗下品牌吗？

5. 长安UNI-T、红旗H9领衔，新年伊始，多款自主新车齐现身！

新年伊始，各车企可谓动作频频，有的公布了新车规划，有的则发布了全新车型。这其中，几家自主车企都发布了旗下的全新车型，包含了SUV、轿车和新能源车型。今天，我们就给大家盘点几款在近期霸屏的自主新车，每款车型都可以称得上是自主骄傲！
吉利豪越——中型SUV新作

豪越是吉利旗下全新中型SUV，也是吉利再度进军中型SUV市场的首款车型。新车的外观造型采用了全新的家族化设计语言。源于"扩散的宇宙回想"设计理念的前进气格栅与多边形大灯相连，配合镂空饰条，呈现U字形的前脸造型。发动机盖上两条隆起的线条增强了前脸的力量感。

车身侧面线条较为丰富，从A柱延长至D柱并于车窗相连的腰线搭配平直车顶设计营造出修长车身的视觉效果。类似折线设计的轮眉造型提升了侧面的肌肉感。车尾设计简洁，多边形尾灯与镀铬四条相连，多少拉宽了豪越的横向视角。
车尺寸方面，新车长宽高分别为，4835/1900/1780mm，轴距2815mm。动力方面，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机。
长安UNI-T——新产品序列开端

UNI-T是长安汽车旗下全新紧凑型SUV，也是长安新产品序列的首款车型。新车的造型与CS系列不同，采用了更加科幻、前卫的设计语言。其前格栅采用了无边界设计，从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，搭配两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯形成了极具辨识度的前脸。

车身侧面，新车车顶从B柱之后便开始下滑，搭配上两条不顾则的腰线。营造出了一定的运动氛围。车尾设计相较于前脸要平淡些，好在双边四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板带来了一定的视觉冲击。同时也展现了新车运动化、年轻化的设计主旋律。车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机。值得一提的是，新车有望于今年3月份的日内瓦车展完成首秀。
比亚迪汉——新能源力作

本月，比亚迪正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM的官图，该车只推出新能源车型。新车采用了四门轿跑式的车身设计，车身整体很是流畅，风阻系数低至0.233Cd。其前脸同样采用了Dragon Face的家族化设计语言，其中EV版车型的前脸设计有着些许不同，为的是进一步提高辨识度和风阻系数。

车身侧面，溜背式的车身造型搭配颇具力量感的腰线，营造了一种蓄势待发的既视感。内饰设计方面，将采用全新的设计语言，与比亚迪现有车型的内饰有着不小的区别。车身尺寸方面，据悉，其长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。据悉，新车或于今年6月份左右上市。
红旗H9——H系列新旗舰

1月8日，红旗正式发布了旗下全新中大型轿车——H9，该车定位高于H7，是H系列的旗舰产品。该车采用了红旗品牌最新的家族式设计风格，有本土设计师团队亲自操刀。其前脸醒目的红旗标识线搭配大尺寸的直瀑式进气格栅，尽显庄重气势。U型镀铬装饰与矩阵式LED头灯相融，当大灯点亮时，镀铬装饰上的光带也会点亮，并带有动态效果，极具仪式感和辨识度。

与车头的端庄设计不同，H9的车身侧面采用了溜背式造型，即大气又不失典雅。车身尺寸方面，据悉该车的长度在5.2米左右，轴距则超过3米。尾灯方面，采用了贯穿式灯带设计，其设计灵感来自于天安门城楼，整体造型结尾庄重。动力方面， H9将提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压可选。
写在最后
今天介绍的四款自主品牌新车的设计理念都让人眼前一辆，尤其是红旗H9更是让人赞叹不已。虽然2019年的车市被称为"寒冬"，但几款新车的发布表明自主品牌正以积极的态度去面对充满未知的2020年！
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6. 红旗的品牌介绍

红旗是天津市红旗自行车有限公司的品牌，该公司位于天津市北辰区青光工业区。在这里，我们将用信念、追求和执着开启新的航程，乘风破浪，勇往直前，驶向我们的理想和目标。

7. 一汽集团的新红旗系列具体包括哪些品牌系列？

未来，新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品。其中：L系列，为新高尚红旗至尊车；S系列，为新高尚红旗轿跑车；H系列，为新高尚红旗主流车；Q系列，为新高尚红旗商务出行车。在2025年前，红旗将推出17款车型。

8. 都来聊聊一汽红旗发布会，红旗品牌定位是什么？

作为国人，应该很少有不知道红旗这个名牌吧，毕竟是民族的骄傲，这也恰恰体现在了红旗的名牌定位上，就是中国第一且唯一的豪华名牌。