广州地铁设计院怎么样呢?

1. 广州地铁设计院怎么样呢?

广州地铁设计院不是很好。
主要原因有以下几点：
1、设计院平台不够大。主要做设计业务，科研内容非常少，设计院向下兼容的话是搞施工，做EPC，那可不是需要文质彬彬的硕士博士，而是需要敢说敢做的“土”人，在项目上，处理有些外部的事务，还需要戴着金项链的光头司机师傅出马才能搞定。
向上搞科研，好不容易和高校合作弄了个博士后流动站，但没项目支撑，博士很快流动走了，不干了。这么多人想要发挥能力，但感觉有劲没处使。

2、大基建项目走下坡路。伟人说过，要在发展中解决问题。蛋糕变小的时候，问题就激化了，大家发现，前面大家都在努力加班工作，怎么突然事情就变少了，事情少了，收入就要变少。是人才队伍不够强大吗？不是，都985硕士博士了。
那是单位资质不够吗？也不是，都综合甲级了。反正大家都很懵逼，盘里突然没有饭了，焦虑。
3、企业公司治理结构不够科学，正常来讲，有qiang有队伍，还怕没有番号吗？这么多人才，只要让大家的劲有地方使，肯定是能搞出一片天地的。所以也有的企业在行业下坡的过程中逆势上扬。
主要是避开这两点：不让员工钱少了，不让员工心受委屈了。捆住手脚肯定干不了什么，不给人事权、财务权的号召全是假号召。

2. 广州地铁设计院怎么样呢?

广州地铁设计院不是很好。
主要原因有以下几点：
1、设计院平台不够大。主要做设计业务，科研内容非常少，设计院向下兼容的话是搞施工，做EPC，那可不是需要文质彬彬的硕士博士，而是需要敢说敢做的“土”人，在项目上，处理有些外部的事务，还需要戴着金项链的光头司机师傅出马才能搞定。
向上搞科研，好不容易和高校合作弄了个博士后流动站，但没项目支撑，博士很快流动走了，不干了。这么多人想要发挥能力，但感觉有劲没处使。

2、大基建项目走下坡路。伟人说过，要在发展中解决问题。蛋糕变小的时候，问题就激化了，大家发现，前面大家都在努力加班工作，怎么突然事情就变少了，事情少了，收入就要变少。是人才队伍不够强大吗？不是，都985硕士博士了。
那是单位资质不够吗？也不是，都综合甲级了。反正大家都很懵逼，盘里突然没有饭了，焦虑。
3、企业公司治理结构不够科学，正常来讲，有qiang有队伍，还怕没有番号吗？这么多人才，只要让大家的劲有地方使，肯定是能搞出一片天地的。所以也有的企业在行业下坡的过程中逆势上扬。
主要是避开这两点：不让员工钱少了，不让员工心受委屈了。捆住手脚肯定干不了什么，不给人事权、财务权的号召全是假号召。

3. 广州地铁设计研究院有限公司是国企吗

是国企。
    广州地铁设计研究院有限公司是从事城市轨道交通、市政、人防、建筑和环境工程的规划、勘测、设计、科研、检测、咨询、监理等业务综合性设计院。研究院已拥有中华人民共和国颁发的多个专业资质认证，包括：工程设计甲级证书（建筑行业、市政公用行业工程）、工程勘察甲级证书（工程勘察专业类岩土工程）、工程监理甲级资质证书、施工图设计文件审查甲级资质证书、工程咨询甲级资质证书、并通过ISO9001:2000质量管理体系认证。

4. 广州地铁设计研究院股份有限公司电话是多少？

广州地铁设计研究院股份有限公司联系方式：公司电话020-83040790，公司邮箱xulinglin@dtsjy.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码3条。
公司介绍：广州地铁设计研究院股份有限公司是1993-08-06在广东省广州市越秀区成立的责任有限公司，注册地址位于广州市越秀区环市西路204号。
广州地铁设计研究院股份有限公司法定代表人农兴中，注册资本40,001万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看广州地铁设计研究院股份有限公司更多经营信息和资讯。

5. 广州地铁设计研究院有限公司的介绍

广州地铁设计研究院有限公司是从事城市轨道交通、市政、人防、建筑和环境工程的规划、勘测、设计、科研、检测、咨询、监理等业务综合性设计院。经过多年来的迅速发展，目前我院已成为一家实力雄厚、享誉全国的国家甲级设计研究院。

6. 广州地铁设计研究院有限公司的团队

在人力资源方面，我院拥有一支由专业人才组成的高素质员工队伍。全院现有员工900多名，其中具备专业技术职称的共388人，具备国家注册资格的建筑师、结构工程师、电气工程师、ASE自动化工程师、建筑动力设备工程师、通风空调工程师、给排水工程师、监理工程师、造价工程师和咨询工程师共75人。在专业资质方面，我院已拥有中华人民共和国颁发的多个专业资质认证，包括：工程设计甲级证书（建筑行业、市政公用行业工程）、工程勘察甲级证书（工程勘察专业类岩土工程）、工程监理甲级资质证书、施工图设计文件审查甲级资质证书、工程咨询甲级资质证书、并通过ISO 9001:2000质量管理体系认证。我院具备优越的设计环境条件、先进的设计设施。拥有著名建筑、结构三维模拟分析及设计软件；Ansys CFD三维流体模拟分析软件，可对不同火灾场景进行温度场、烟气扩散浓度及乘客疏散状态实时模拟，为安全设计提供可靠依据；先进的线路、电气、动力照明、自动化、给排水等各专业设计软件。建立完善的OA、ERP系统，先进的网络系统，具备远程设计及办公条件。我院在设计、咨询等方面的业绩得到了中国政府及社会有关机构的认可，多次获得国家级别的奖励，其中，我院在2006年获得获首届国家环境友好工程环境保护设计优秀奖，成为全国唯一的获奖单位。同时，广州地铁二号线节能、环保和安全技术集成与应用也获得过国家科技进步二等奖，成为中国城市轨道交通设计行业首个获奖单位。其他荣誉还包括：广州地铁二号线获建设部部级优秀工程设计一等奖；广州地铁二号线岩土工程勘察获建设部部级优秀工程勘察一等奖；广州地铁二号线盾构工程（勘察设计）及监理获国家优质工程银质奖；广州黄沙至珠江隧道工程获国家科学技术进步二等奖；广州市轨道交通三号线可行性研究报告获2003年度全国优秀工程咨询成果奖等。我院凭借诚实守信的经营风格获得良好的商业信誉。近年来，我院在取得进出口资格证书的同时，先后获得“中国建设系统企业信用.信誉AAA级单位”以及广州市“守合同重信用单位”等荣誉称号，是一家享有良好社会声誉的专业设计院。我们的承诺：我们将按照“精心设计、诚信服务”的质量方针，致力于安全、节能、经济、环保的城市轨道交通的设计与建设，为改善城市交通、提高出行质量、促进城市发展做出我们的贡献。

7. 广州地铁设计研究院有限公司的简介

作为广州市轨道交通线网建设的总体设计单位，我院在完成广州市线网规划基础上，积极将世界先进技术引入国内地铁设计领域，在城市轨道交通规划与设计方面积累了丰富经验。我院先后完成了广州市快速轨道交通线网19条线共计726公里的规划，以及广州市轨道交通2010年建设项目实施研究等工作，承担了广州市轨道交通二、三、四、五、六、八号线和广州—佛山城际快速轨道交通线等工程的前期咨询、勘察及工程可行性研究、总体设计、初步设计，并完成了大量的轨道交通车站、区间、机电系统、施工图设计和施工监理工作，成绩显著，成为中国著名的轨道交通专业设计院。目前我院已拥有多家子公司，业务涉及：工程监理、施工图审查、工程咨询、市政工程设计（道路桥梁）等。

8. 广州地铁设计院的机构简介

广州地铁设计研究院有限公司是从事城市轨道交通、市政、人防、建筑和环境工程的规划、勘测、设计、科研、检测、咨询等业务综合性设计院。经过多年来的迅速发展，目前我院已成为一家实力雄厚、享誉全国的国家甲级设计研究院。 作为广州市轨道交通线网建设的总体设计单位，我院在完成广州市线网规划基础上，积极将世界先进技术引入国内地铁设计领域，在城市轨道交通规划与设计方面积累了丰富经验。我院先后完成了广州市快速轨道交通线网19条线共计726公里的规划，以及广州市轨道交通2010年建设项目实施研究等工作，承担了广州市轨道交通二、三、四、五、六、八号线和广州—佛山城际快速轨道交通线等工程的前期咨询、勘察及工程可行性研究、总体设计、初步设计，并完成了大量的轨道交通车站、区间、机电系统、施工图设计和施工监理工作，成绩显著，成为中国著名的轨道交通专业设计院。目前我院已拥有多家子公司，业务涉及：工程监理、施工图审查、工程咨询、市政工程设计（道路桥梁）等。在人力资源方面，我院拥有一支由专业人才组成的高素质员工队伍。全院现有员工900多名，其中具备专业技术职称的共388人，具备国家注册资格的建筑师、结构工程师、电气工程师、ASE自动化工程师、建筑动力设备工程师、通风空调工程师、给排水工程师、监理工程师、造价工程师和咨询工程师共75人。在专业资质方面，我院已拥有中华人民共和国颁发的多个专业资质认证，包括：工程设计甲级证书（建筑行业、市政公用行业工程）、工程勘察甲级证书（工程勘察专业类岩土工程）、工程监理甲级资质证书、施工图设计文件审查甲级资质证书、工程咨询甲级资质证书、并通过ISO 9001:2000质量管理体系认证。我院具备优越的设计环境条件、先进的设计设施。拥有著名建筑、结构三维模拟分析及设计软件；Ansys CFD三维流体模拟分析软件，可对不同火灾场景进行温度场、烟气扩散浓度及乘客疏散状态实时模拟，为安全设计提供可靠依据；先进的线路、电气、动力照明、自动化、给排水等各专业设计软件。建立完善的OA、ERP系统，先进的网络系统，具备远程设计及办公条件。